概念式时装联盟 TRAVERSE TOKYO 近日就围绕 Hiroshi Fujiwara 藤原浩最近入手的罕见新车 Range Rover Vogue 对他进行专访。当中谈及藤原浩在不同领域的品味对他设计服装时的影响，以及他所著迷的单品、工具以及科技等相关问题，我们可以看出藤原浩在多重媒介的影响下仍然能将不同的设计原则区分开来，这一点十分明智且令人敬佩。

到目前为止你所驾驶过的或者拥有的车辆，大部分都是以全黑色为主，不过我也听过你有做过一些比较基本的 D.I.Y.，你是否也为 Range Rover Vogue 加入个性化的设计？

眼下还没有，仍然保持著原始模样。我有想过找个时间来做些改装，但每次说著说著也就算了。我觉得如果全部都是黑色，也挺不错。但现在，我还是老老实实开著它就好，然后再稍微做些定制化设计。这辆车的内饰设计原本就已经相当完美，不过它应该是世界上唯一一辆官方出产便是棕色内饰搭配黑色外观的设计了，其他人也只能在拿到车后做出调整。最初，黑色外观仅能搭配白色和酒红色的皮革，我经常穿牛仔裤，担心给白色座椅染色，所以我希望能选择棕色，但棕色又只能与香槟金外观搭配。最后公司跟我说能选择黑色的外观，也满足了我特别的要求。

当在选择一辆车的类型，或者作出定制设计，这些是否跟你平时的创作有所关联？比如，你设计的衣服经常会是黑色的？

实际并没有关联。你最先选择一辆车，然后等到你想改装的时候，差不多已经是四五年后的事情了吧。但对于衣服来说，你某个时间喜欢黑色，一年半载后，你可能喜欢的是海军蓝了。跟随感觉和趋势来改变你的车，我觉得这会是有趣的。在服装上我有更长的周期来跟其他人对比，我貌似经常穿同一款衣服（哈哈）。当在创作时，我那个时间段的口味会有很大的影响。我个人的穿著就没有太大改变了。我最近搬家了，朋友在帮我整理衣物时发现我有好多相同的东西。我到底有多少件灰色的毛衣啊？